菜鸟会不会行权申通？后续会怎么样？

在当今的快递世界！ 菜鸟物流绝对是重​​量级选手。

前段时间，申通快递在公众平台回应：菜鸟持有申通25%的股份。 虽然股权没有变化，但Rookie对于STO的重要性不言而喻。 想要钱就给钱，想要人就给人。

事实上，从整体情况来看，申通快递的情况与两年前的圆通有些相似。 他们都处于疫情爆发的前夕。 他们最终能否如期爆发，新秀是至关重要的因素。

1、菜鸟是否会行使STO权利？

就我个人而言，我认为Rookie最终会行使他的STO权利。 如今菜鸟未能如期上市，整合菜鸟和申通快递的业务是此时的关键。

基于目前的情况，我们查看了之前菜鸟和申通招聘的职位，发现申通招聘的很多职位都被菜鸟撤掉了。 最重要的是云仓部分，和菜鸟仓库类似。

因此，我个人认为菜鸟最终会行使其对STO的权利。

2、据4月14日消息，申通快递公告称，申通旗下嘉兴宝仓、杭州友录收购浙江菜鸟旗下公司股权。 拟以15.38亿元受让浙江菜鸟持有的廊坊、郑州、济南、合肥等地四家公司100%股权。

我们大概可以知道，这四家公司极有可能是当地的菜鸟仓库。 现在转移到申通快递，意味着这些业务大概率会转移到申通快递进行派送。

总而言之，菜鸟与STO的融合已经开始加速。

3. 接下来会发生什么？

个人认为，菜鸟集团将大部分重资产逐步转移至STO的可能性很大。 一方面是充实申通的实力，确保申通快递能够在未来的竞争中获胜。 另一方面是为自己减轻负担，补充资金。

菜鸟的主要优势是技术。 一方面它确实不擅长这些重资产操作，另一方面也拖累了菜鸟的市场估值。

Rookie最终将推向市场。 大概率在美联储降息、香港股市爆发、估值正常化后，海外跨境物流的布局毕竟仍需要更多的资金支持。